Анатолий: 

Уважаемые коллеги!!!
В этой теме можете задавать любые интересующие вас вопросы, вытекающие из дорожно-транспортных происшествий, протокола наказания вас за то или иное нарушение ПДД, непонимания или недопонимания положения (пункта или абзаца) в правилах дорожного движения, конфликтных ситуаций с коллегой по вождению автомобиля, инспектором ГИБДД или работником Федеральной службы по надзору в сфере транспорта, установкой на дороге дорожных знаков, Правил перевозки опасных грузов и т. д. На все вопросы вы получите подробные ответы специалиста. Просьба только формулировать вопросы подробно и так, чтобы они были понятны.

А: 

разметка важнее стационарных знаков?

SUPEEEER: 

причины высочайшей смертности на дорогах с прогрессией в текущем году

Анатолий: 

Андрей. На вопрос "Разметка важнее стационарных знаков?"
Дорожная разметка и стационарные знаки должны только дополнять друг друга и не должны противоречить. Противоречить только могут дорожная разметка и ВРЕМЕННЫЙ дорожный знак. В случаях, когда значения временных дорожных знаков, размещаемых на переносной стойке, и линий разметки противоречат друг другу, ВОДИТЕЛИ ДОЛЖНЫ РУКОВОДСТВОВАТЬСЯ ЗНАКАМИ. (Приложение 2 к ПДД РФ "Дорожная разметка и её характеристики")

Анатолий: 

Алексей Газаев: Причиной высочайшей смертности на дорогах считаю слабую подготовку курсантов в учебных заведениях, где готовят водителей. На теоретических занятиях в основном заучивают задачи в экзаменационных билетах для успешной сдачи экзамена в ГИБДД по ПДД (нужен высокий процент сдачи). В программах не достаточно часов на подробнейшее изучение теоретического материала, особенно в последней программе. Все это не позволяет качественно научить понимать ПДД. Отсюда и результат. (Всё это моё личное мне Скажите какой марки у вас фотоаппарат. фотоаппарат по выгодным ценам ние)

Виктор: 

Анна в вашем случае я думаю у водителя должна быть справка от врача в которой сказано о применении лекарств(названия лекарств).

Ната: 

В валокардине не содержится такое кол-во спирта которое покажет степень алкогольного опьянения выше нормы. И в аэрозолях для астматиков так же.

На счет справки если человек болен хроническим заболеванием или известным ранее то справку можно достать и предъявлять, а если нет, то ее взять негде будет в дороге

Анатолий: 

УВАЖАЕМЫЕ КОЛЛЕГИ!!! С 1-го июля 2008 года в законодательстве появилась норма на содержание алкоголя в крови - 0,3 промилле и выдыхаемом воздухе - 0,15 миллиграмма на литр "выдоха". Появление этой нормы ни в коей мере не разрешает принять, даже чуть-чуть, на грудь, перед тем как сесть за руль. Эта норма не изменила п. 2.7 ПДД, которым водителю запрещается управлять т.с. в состоянии опьянения (алкогольного, наркотического или иного), под воздействием лекарственных препаратов, ухудшающих реакцию и внимание... . Эта цифра даёт более точное определение, кого всё-таки считать ПЬЯНЫМ за рулём. Вопрос: сколько можно выпить, чтобы не набрать 0,3 промилле? Нисколько. За рулём пить нельзя. P.S.

Анатолий: 

Продолжение: Соответственно возникает второй вопрос: зачем же тогда ввели эту норму? Оставалось бы как раньше- 0,0. У нас же норму определило министерство здравоохранения. Она вполне соответствует конвенции и не позволяет привлекать к ответственности невиновных. Дело в том, что в организме человека и так существует эндокринный алкоголь. То есть происходит некое брожение. А если человек употребит кефир или квас - тоже продукты брожения, то уровень содержания алкоголя ещё повысится. Норма 0,3 промилле позволяет исключить случаи употребления неалкогольных, но коварных продуктов. Норма 0,3 промилле не допускает употребления алкоголя вообще! Испытано в Институте наркологии. И проверено на АЛКОТЕСТЕРАХ отечественного и импортного производства. P.S.

Анатолий: 

Продолжение: Бутылка пива или 40 граммов водки, или бокал сухого белого вина, выпитые мужчиной комплекции около 80 кг, дают 0,5 промиле и выветриваются до 0,3 промилле минимум за 60-70 минут. А 0,3 промилле - это максимум глоток или два пива, и узаконена такая норма для людей, употребляющих лекарства. 0,5 промилле допустимой нормой является только в случае, когда приходится брать на анализ кровь, то есть в случае ДТП с тяжёлыми последствиями.

Алексей: 

Есть ли необходимость включать ближний свет при езде вне населенного пункта (трасса) на частном легковом автотранспорте. Меня недавно оштрафовали на 100 рублей. Долго спорил, показывали ПДД. Но почему то так и не убедили меня. Хоть и оштрафовали.

В ПДД показывали перечень транспорта кторому предписано езда с ближним, но своего авто я там не нашел.

Катя: 

Между прочим, многое зависит от того, насколько много ферментов у человека в желудке, которые перерабатывают алкоголь. Как то так, сильно по научному не помню, но это точно.

Анатолий: 

Алексей Шкута!!!
Закон не обсуждается, а выполняется, даже если он плохой. ПДД для водителя - ЗАКОН. Так вот п. 19.5 ПДД изложен так: "При движении в светлое время суток с целью обозначения движущегося транспортного средства БЛИЖНИЙ свет фар ДОЛЖЕН быть включен:
абзац 7 (самый последний) при движении вне населённого пункта.
Это значит, что Вы обязаны при движении вне населённого пункта на ЛЮБОМ транспортном средстве (не зависимо от формы собственности) двигаться с включенным ближним светом фар. Вы же, Алексей, нарушили этот пункт ПДД. P.S.

Анатолий: 

Продолжение: В кодексе РФ об административных правонарушениях для нарушителей п. 19.5 ПДД есть статья 12.20 "Нарушение правил пользования внешними световыми приборами, звуковыми сигналами, аварийной сигнализацией или знаком аварийной остановки". В ней изложено так:
"Нарушение правил пользования внешними световыми приборами, звуковыми сигналами, аварийной сигнализацией или знаком аварийной остановки - влечёт ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ или наложение административного ШТРАФА в размере ста рублей". Поэтому, Алексей, Вас наказали в соответствии с законом.

Алексей: 

Анатолий,

"При движении в светлое время суток с целью обозначения движущегося транспортного средства БЛИЖНИЙ свет фар ДОЛЖЕН быть включен:

после двоеточия перечня транспортных средств нету?

мотоцикл, организованная транспортная колонна ...

Анатолий: 

Алексей, я же Вам пишу АБЗАЦ 7 (самый последний), а до 7 абзаца ещё 6, где и перечисляются те транспортные средства о которых Вы пишите.

Алексей: 

Анатолий, тогда какой смысл перечислять транспортные средства - если включать нужно всем?

Анатолий: 

Алексей Шкута!!!
В 7-ми абзацах п. 19.5 ПДД перечислены СЛУЧАИ, когда в светлое время суток с целью обозначения (для привлечения внимания всех остальных водителей, что случай представляет опасность) движущегося т.с. ближний свет фар должен быть включен (для выделения этого т.с. на проезжей части дороги с целью повышения безопасности движения):
1. на мотоциклах и мопедах (из-за малых габаритов этих т.с.) во всех случаяхв светлое время суток, когда они находятся в движении. 2. при движении в организованной транспортной колонне (смотрите термин "организованная транспортная колонна"). Все т.с. принадлежащие транспортной колонне в дневное время суток обязаны двигаться с включённым ближним светом фар. А транспортная колонна может состоять из ЛЕГКОВЫХ автомобилей (сопровождение правительственных автомобилей), ГРУЗОВЫХ автомобилей, АВТОБУСОВ (организованная перевозка детей в лагерь труда и отдыха и т.п.) и так далее. P.S.

Анатолий: 

Продолжение: 3. на маршрутных т.с., движущихся по специально выделенной полосе навстречу основному потоку движения. Ближний свет фар в дневное время должен быть включен на маршрутных т.с. (смотрите термин "маршрутное транспортное средство") только в том случае, если оно движется по дороге с односторонним движением по полосе для маршрутных т.с. (специально выделенная полоса) навстречу общему потоку (так пролегает его маршрут). Во всех остальных случаях при движении маршрутных т.с. в дневное время суток включение ближнего света не требуется. ...................  7. при движении вне населённых пунктов. В случаях, когда любое т.с. движется вне населённого пункта (не касается ситуаций движения т.с. в населённом пункте, но касается ВСЕХ транспортных средств) в дневное время суток должно двигаться с включённым ближним светом фар. Вот так, Алексей, понимается п. 19.5 ПДД.

михаил: 

недавно подняли планку штрафов за непредоставление преимущества пешеходам(в правилах так и сказано пешеходам мн.число)одному получается можно и не уступать!!!!!!

Анатолий: 

Михаил Новосёлов!!!
Согласно термина "Участник дорожного движения" (смотрите п. 1.2 ПДД самый последний абзац) существует три категории УЧАСТНИКОВ- это водитель, пешеход и пассажир. Поясню то, что на самом деле является элементарным: ПЕШЕХОД относится к пешеходам, ПАССАЖИР относится к пассажирам, ВОДИТЕЛЬ относится к водителям, заметьте велосипедист (п. 13.1 ПДД) относится к водителям, поскольку велосипед это транспортное средства (п. 1.2 ПДД, абзац 3) а лицо управляющее каким либо т.с. - водитель (п. 1.2 ПДД абзац 4). Например, выражение "...водитель должен уступить дорогу пешеходам..." указывает на категорию участника дорожного движения (кто?- водитель, уступить кому?-пешеходам, а поскольку ПЕШЕХОД относится к пешеходам), то водитель должен уступить дорогу как пешеходу, так и пешеходам.

юлия: 

Я получила права год назад, училась честно сама, и сдала с первого раза сама. Билеты разбирали с мужем, что мне было непонятно, я с ним обсуждала.

Есть в ПДД такой пункт 11.5 Обгон запрещен .....а также на нерегулируемых перекрестках при движении по дороге, не являющейся главной...

Т.е получается двигаясь по главной дороге, впереди у вас допустим перекресток, к перекрестку приближается скажем фура, а справа с второстепенной дороги хочет выехать автомобиль, вы его не видете из-за фуры, он вас не видит тоже из-за нее, по правилам Вы можете начать обгон, но где гарантия, что он не подумает "а, успею".

Тут ежу понятно, что обгонять в данном случае нельзя. А в задачнике к ПДДсказано, что можно.

Анатолий: 

Юлия Рытикова!!!
Ваша ситуация мне понятна. Тот водитель т.с. который приближается к перекрёстку по второстепенной дороге и не видит т.с. желающего обогнать фуру по главной дороге, ТАК ОН ЖЕ ВИДИТ САМУ ФУРУ, находящуюся на главной дороге, которой он обязан так же уступить дорогу, а прежде чем выехать на перекрёсток по второстепенной дороге ВОДИТЕЛЬ ОЦЕНИТ расстояние от фуры до перекрёстка и скорость с которой движется фура и в этом случае я думаю ВОДИТЕЛЬ т.с. находящийся на второстепенной дороге РИСКОВАТЬ НЕ БУДЕТ. ЭТО ОЧЕНЬ ОПАСНО! По поводу задачника: сообщите мне это "Экзаменационные билета категории АВ"? Какой номер билета и задачи, я, Вам , её прокомментирую. Комментарий лучше дать по программе "Skype" или "ooVoo". У Вас есть эти программы?

юлия: 

Ой, вот задачника у меня на руках нет, а билеты... ну попробую дома поискать, может остались.А если Вы зайдете на www.gai.ruв экзамене ПДД онлайн по вопросам "Обгон, встречный разъезд" 6-ой вопрос, там как раз та ситуация прорисована, про которую я вам писала.

Ирина: 

А расскажите как по кольцу ехать, раньше когда простое кольцо было, было все понятно, если сразу направо надо повернуть, то едешь по правой полосе, если на лево, то заезжаешь в кольцо с левой полосы, но выезжаешь (по-моему) с правой. (Может я не права). А теперь кольца другие. На право сразу отдельная дорога идет, поэтому получается что можно в кольцо с любой полосы заезжать и выезжать?