СОЛОВЬЁВ: 

если пробег за год большой конечно газ лучше.езжу на газе 21074

Ашот: 

Я думаю, что лучьше на газе так как он сгорает лучьше чем бензин. Но я езжу на бензине.

А: 

кому как. мне вы можете купить терминал сбора данных по приятной цене лично не нравится ездить на пороховой бочке (не принимайте не личный счет)

Сергей: 

вопрос из тематики а-ля "где лучше жить-в деревне или городе". На газу канешна можно передвигаться....но не более того. Ездить (в прямом понимании этого слова) на газу не возможно. Приемистость маленькая, мощи нет...слишком долго разбегается. Короче, если у вас задача использовать авто только как "средство передвижения", ну наверно газ...тока тогда зачем БМВ...и мотоколяска сойдет. А вот если для вас авто -неотъемлемая часть самого себя...часть жизни, то даже не дизтопливо, тока бензин, ИМХО

Андрюха!: 

Незнаю как там в Россие,но в Германие на газе так же безопасно как и на бензине,так как в Германие очень строго насчёт газа.Тут надо больше смотреть какой мотор или машина больше всего подходит.Таёта например,не кому несоветую,так как у них клапона нежные и могут згореть,в Германие ставят баночьку под капот с спецыальной житкостью для ахлождения клапонов,и каждые 30-40 тысячь км клапона надо проверять и настраевать,также стораться мотор негонять на очень больших аборотов на далёкое растояние.На газе надо только спакойно ездить и экономить,в Германие он выгоден только для тех кто много ездиет в год,он тут ищё дешевле чем бензин.Я имею в виду житкий газ или тут его называют автамобильный газ.

Николай: 

Была Тойота Камри,93 года, 1.8 движка, ездил на газу 3 года. В городе разницы не замечаешь . На трассе заметно. Зато экономия приличная по рубликам.Причём газ, как и бензин, бывает тоже плохой и хороший. Едет-не едет.

Руслан: Сергей Кучеренко,извини но ты в корне не прав,отстаешь немного в познаниях.Современное ГБО,а именно фазированый впрыск исключает подобное.У нас ребята ставили такое,горя не знают.Машина будет ездить так как настроишь программу.Например Чайзер 2.5 ,200 лошадей,расходует бензина 14 литров по городу,разгон до сотни 9,1.Когда перевели на газ он стал расходовать 16литров газа но до сотни разгонялся уже за 8.5!Оборудование обошлось 26тыс рублей,Lоvато фазированый впрыск.

~~~: 

РУСЛАН У КАЖДОГО СВОЁ МНЕНИЕ!

Сергей: 

Руслан, сразу скажу, что это не мои слова, но они научно опровергают твоютеорию насчет Чейзера с его 8-ми секундами на газу

---------------------------

...интересный и значимый параметр – теплота сгорания. Тут бесспорно рулит бензин, тогда как пропан явный аутсайдер. А что этот параметр значит для двигателя. Давайте вспомним, что двигатель внутреннего сгорания – это тепловая машина. Чем выше теплота, тем больше можно получить энергии, а значит мощности при одинаковых объемах сгораемой смеси.
По необходимому объему воздуха опять-таки лидер бензин – ему его надо меньше всех, а пропану больше всех. Почему это так важно? Потому что это предъявляет повышенные требования к пропускной способности воздушного тракта. Забегая вперед, скажу, что увеличение количества потребляемого воздуха вынуждает чаще менять воздухофильтры...

Сергей: 

Не хочу спорить, но должен резюмировать очевидные вещи ЗА и ПРОТИВ ГБО:

- потеря мощности относительно бензина (зачем иметь 3-х литровый двигун, платить за него налог, а реально иметь на 5-8% меньше)

- хуже динамика разгона и приемистость (т.е. ускорение- один из важных показателей)

- повышенный расход чем на бензине (но все равно пока выгодно), но кто б подумал что дизтопливо будет стоить как 92 бензин?!)

- большая стоимость оборудования (хорошее- не менее 25 тыров)Окупаемость при наезеде 15 тыс. км-в течение 2-х лет.

- увеличение ресурса работы двигателя относительно бензина-ДА, т.к. меньше детонация

- двигатель работает "как часики" ДА но при условии хорошего техобслуживания (напр. чаще менять воздушный фильтр)

- переоформление техпаспорта с бензина на газ в ГИБДД-ДА

- более "жесткие" правила эксплуатации ГБО чем в на бензине -ДА, но вместе с тем пожароопасность ниже (при соблюдении этих правил)

Короче, судите сами...

Руслан: Артем,если есть свое мнение выскажи его,на то форум и существует.Виктор,частично согласен на счет теории.Но я привел факты не с головы.За подачей топлива и воздуха уже давно следит электроника.На фирме по установке вообще гарантируют максимальную потерю мощности 3%.

Фетька: 

на солерке

Ашот: 

Фетька привет. Ты как всегда идёш против всех:-D ну какая соляра, где ты вычитал в воросе соляру. Вот за это все тебя и любят (Y) молодчик.

Руслан: Ага,в четырку свою льет! :)

Елена: 

На бензине, на заправке в очередь меньше стоять!

СОЛОВЬЁВ: 

зачем переоформлять тех.паспорт?? нужна только справка и лицензия от фирмы-установщика ГБО раз в 2 года.и ВСЕ.так делается на Кубани.

Натали@angel: 

На спирту:-D

Владимир.Нат: 

Я езжу на бензине.Да вот многие говорят .что газ дешевле обходится.Только боюсь -временно это.цены все растут.скоро все сровняют.

~~~: 

Руслан ты снова ругаешься я не зря эту тему создал!Я её создал чтобы понять на чём лучше ездить!Моё мнение бензин а ваше!

Натали@.Ш. я задал вопрос На каком виде топлива лучше ездить, на бензине или газе???А вы отвчаете спирт!А Фетька ну смешно конечно но не по теме!

Сергей: 

И бензин и газ имеют право на существование. Началось с Запада, но это и понятно: газ намного экологичнее по выбросам, кроме того Европа ограничена в энергоносителях. Я думаю так, что каждый найдет свое. Если ты молод (ну или относительно молод), любишь быструю и динамичную езду, авто для тебя часть твоей жизни, ты состоятелен и вопрос стоимости как авто так и топлива тебя не заморачивает-твое топливо БЕНЗИН.А если ты купил серийную машину средней стоимости объемом 1,6 литра для поездок на дачу или работу лет на 10, тебе уже 50 и больше, твое хобби-диван и телик и ты "офисный планктон"-тебе идеально подойдет ГАЗ.

Сергей: 

Артем, а ты зря Натали поддел:-D. Метанол (или метиловый спирт) очень перспективное биотопливо уже в недалеком будущем. Имеет эксплуатационные преимущества бензина, а по экологии, устойчивости работы движка, стоимости приближен к газу. Кажись во Франции уже допущен к применению, но движки еще не делают. У нас когда это будет-даже страшно подумать, т.к. это сильнейший яд (достаточно 100 мл...пардон грамм так понятнее, что б двинуть на тот свет), а пахнет как этиловый спирт...наш народ не в ту горловину лить будет:-D

Фетька: 

.... А Фетька ну смешно конечно но не по теме!

_________________

если выбирать из всего вида топлива,... на солере больше тяга,.. но меньше крутится чем на бензе,.. а на газе кроме того что ты в очереде простоишь пока все маршрутки запрявятся ничего путного не увидишь,..

Евгений: 

На водороде!

~~~: 

На перекись водороде ты имел введу!

~~~: 

Фетька а почем ты такой весёлый:-D:-D:-D:-D